一艘登陆艇背后的传奇故事

在崭新的游轮映衬下，这艘老艇更显沧桑。锈蚀的船体、高耸的指挥塔，还残留着昔日的峥嵘。

1944年10月15日，LSM249下水，一个半月后正式服役于美国海。

江水默默东去，岁月无声流淌。日前，记者跟随老人登上这艘老艇，试图拂去历史的尘埃，聆听它的壮阔往事。

上周，2025长江文明论坛在重庆举行。唐家沱长江江面，一艘锈迹斑斑的老船在周末迎来不少游客前来打卡。

1943年至1944年，美国为应对战争需要，建造了一大批登陆艇，LSM249便是其中之一。它属于中型登陆艇（LSM），总长63米多，宽10米，功率约3600马力，能载重650吨，运载坦克、装甲车和步兵，是战场运输的主力。

长江唐家沱段，锈迹斑斑的“人民28号”登陆艇停泊在江面。本组图片除署名外由记者张锦辉摄/视觉重庆

“别看它旧，雄风还在。”走上甲板，炮台、水手舱、舵工舱、轮机舱一应俱全，许多原装配件，如系缆桩、导缆孔、绞关、探照灯，甚至老式开关尚存。邹光明感叹：“这些都是战争年代留下的实物，无声而确凿，讲述着它曾经的使命与荣光。”

一艘破旧老船有何魅力让众人拜访？70岁的邹光明曾经是招商局旗下长航集团所属重庆长江轮船有限公司的一名老船员，他向记者介绍，“这不是一艘普通的船。它曾是一艘登陆艇，上过抗日战场，也曾是长江航运的骨干力量，是战争与建设的实物见证，被誉为川江航运文化的‘活化石’。”

清晨，记者与邹光明来到位于唐家沱的重庆长航东风船舶工业有限公司码头。

老人的手机里始终存着一张黑白照片：平坦的沙滩上，士兵持枪向前冲锋。左侧是一艘钢铁战舰，舰身清晰标着“249”。“这就是当年的它——LSM249，参加过惨烈的冲绳战役。”邹光明声音不高，却字字有力。